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　　四川達(dá)興能源股份有限公司10萬噸/年甲醇制聚甲氧基二甲醚（DMMn）新型清潔能源項(xiàng)目，上周通過了中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的可行性論證。四川達(dá)興能源總經(jīng)理王國祥表示，該項(xiàng)目采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，在千噸級工業(yè)試驗(yàn)裝置工程放大、穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上編制了10萬噸級可研報(bào)告，工程放大的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行性高，將為我國“煤代油”增添一條新途徑。

　　由中國工程院院士、清華大學(xué)教授陳丙珍領(lǐng)銜的專家組認(rèn)為，該項(xiàng)目工藝先進(jìn)可靠，與核心技術(shù)配套的工藝成熟可靠。項(xiàng)目產(chǎn)品DMMn對于提高柴油十六烷值、減少柴油車尾氣污染、緩解柴油供需矛盾具有顯著效果。

　　據(jù)四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司常務(wù)副總裁謝華強(qiáng)介紹，2013年12月，達(dá)興能源的千噸級DMMn工業(yè)試驗(yàn)裝置，通過了石化聯(lián)合會組織的72小時(shí)連續(xù)運(yùn)行考核。專家組認(rèn)為，該裝置是國內(nèi)外第一套安全穩(wěn)定運(yùn)行、產(chǎn)品質(zhì)量合格的千噸級DMMn工業(yè)試驗(yàn)裝置，具備了大型工業(yè)化（年產(chǎn)10萬~20萬噸）條件。相關(guān)工藝數(shù)據(jù)可作為工業(yè)放大的依據(jù)。

　　據(jù)了解，整個(gè)裝置生產(chǎn)工藝包含甲醇制甲醛、甲縮醛、多聚甲醛原料配套單元和DMMn核心技術(shù)單元。其中，甲醛、甲縮醛、多聚甲醛等分別應(yīng)用煙氣循環(huán)銀法工藝、噴霧造粒法工藝、催化反應(yīng)精餾工藝等國內(nèi)成熟技術(shù)，配套原料技術(shù)單元沒有工程放大風(fēng)險(xiǎn)。

　　甲醇制DMMn核心技術(shù)采用北京東方紅升新能源應(yīng)用技術(shù)研究院和中國石油大學(xué)（華東）的專利技術(shù)。據(jù)該技術(shù)研發(fā)總負(fù)責(zé)人、中國石油大學(xué)（華東）商紅巖教授介紹，該工藝僅由加壓合成、催化精制及精餾分離這3個(gè)主要單元構(gòu)成，工藝流程短、能耗低、每生產(chǎn)1噸DMMn的甲醇消耗為1.38~1.45噸、“三廢”排放符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；核心催化劑的低溫活性高、選擇性高、使用壽命長；工藝過程原料轉(zhuǎn)化率及目標(biāo)產(chǎn)物收率高，分離過程工藝簡單。生產(chǎn)的DMMn產(chǎn)品純度高達(dá)99.5%以上，不含芳烴、硫含量低于1ppm、十六烷值高于70，是符合國V標(biāo)準(zhǔn)的超清潔柴油組分。

　　臺架試驗(yàn)表明：在成品柴油中添加10%的DMMn，其動力特性相當(dāng)，燃油消耗與成品油基本相當(dāng)，尾氣煙度降幅達(dá)52%，PM2.5排放下降40%，CO排放下降11%。據(jù)悉，研發(fā)雙方共同申請了13項(xiàng)國家發(fā)明專利、3項(xiàng)歐洲專利、3項(xiàng)美國專利，以保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，其中8項(xiàng)已經(jīng)獲得了授權(quán)。

　　王國祥對記者表示，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上可行，并具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。加之建設(shè)單位自有甲醇原料，產(chǎn)品具有較強(qiáng)的市場競爭能力。但同時(shí)希望政府在燃油消費(fèi)稅方面給予優(yōu)惠甚至減免，以提高DMMn技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性，刺激甲醇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和焦化、鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。